Hier hab ich die Endspitze und die Ecke vom Heckblech rausgesäbelt, natürlich immer nur Handeln auf anordnung von Jörg :-)

Und weil im Moment nix wildes zu sehen war, hab ich dann im Kofferraum unter den Konsolen für den Wagenheber und Ersatzrad noch ein zerbröseltes Blech gefunden, oben von oben gesehen und rechts von unten (hinter dem Radlauf).

So sieht es dann in einer doppelten Heckschürze aus!!! Also nie Bleche übereinander pappen, das hält eh nicht lange und ist höchstens für 2 Jahre TÜV.

Hier die Ausbaustufen der Endspitze und des Heckbleches: Blech raus, Endspitze außen rein, Heckblech rein, Grundierung drauf, Innenendspitze rein folgt noch. Da unten ist es, das vorläufig letzte Blech. Nur noch die Konsolen für Reserverad und Wagenheber!!! Jetzt unten rechts zu sehen, schweißen fertig :-)))))

Hier noch einmal die fertige Endspitze, rechts von unten fotografiert, man sieht auch schön den reparierten Radlauf.

Geschafft, Spritzspachtel ist drauf, jetzt noch ordentlich schleifen ........